Μεταφορέας Ναυπηγείων

Ο ναυπηγικός μεταφορέας είναι ειδικής σχεδίασης αυτοκινούμενος αρθρωτός μεταφορέας που χρησιμοποιείται στα ναυπηγεία για τη ναυπηγική. Χειρισμός εξαρτημάτων πλοίου, μπλοκ πλοίων ή κινητήρων του πλοίου κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης. Μετακίνηση και εκκίνηση πλήρων πλοίων. Ο μεταφορέας ναυπηγείου με μονάδες power pack κάνει τη μεταφορά του τμήματος του πλοίου. Το Shipyard Transporter είναι ένας μεταφορέας βαρέως εξοπλισμού ή βαρύ ρυμουλκούμενο και χρησιμοποιείται συχνά σε ναυπηγεία, αλλά δεν περιορίζεται σε αυτά. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, ένας μεταφορέας ναυπηγείων χρησιμοποιείται συχνά για τη μεταφορά τμημάτων πλοίων από το εργαστήριο ναυπηγών στην αποβάθρα για τη συναρμολόγηση ενός ολόκληρου σκάφους. Οι μεταφορείς ναυπηγείων υιοθετούν υδραυλική ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης για την επίτευξη φόρτωσης, μετακίνησης και διεύθυνσης. Καθώς κάθε τροχός έχει μια ανεξάρτητη μονάδα διεύθυνσης, ο μεταφορέας του ναυπηγείου μπορεί να επιτύχει 8 κατευθύνσεις κίνησης και στροφής 360 μοιρών γύρω από το μεσαίο σημείο του μεταφορέα ως σημείο εκκίνησης. Μερικές φορές, τα αυτοπροωθούμενα αρθρωτά τρέιλερ (SPMT) ή τα αυτοκινούμενα τρέιλερ είναι επίσης που ονομάζονται μεταφορείς ναυπηγείων.

Το ShipyardTransporter της Chinaheavytransporter είναι το ιδανικό όχημα για αποτελεσματική μεταφορά τμημάτων πλοίων και άλλων βαρέων εξαρτημάτων ναυπηγικής. Το όχημα αναπτύχθηκε ειδικά για αυτόν τον σκοπό και χειρίζεται ακραία φορτία 1,000 τόνων και άνω σε καθημερινή βάση. Το ακριβές σύστημα διεύθυνσης και η υδραυλική μονάδα κίνησης διευκολύνουν την ακριβή τοποθέτηση. Το ShipyardTransporter είναι αναπόσπαστο μέρος μιας οικονομικά αποδοτικής λειτουργίας logistics στη ναυπηγική βιομηχανία.

Το ναυπηγείο αποτελείται από καμπίνα κίνησης, κινητήριο άξονα, άξονα φρένων, υδραυλική ανάρτηση.

Η διαδικασία κατασκευής ενός πλοίου, η οποία διαρκεί αρκετούς μήνες, χαρακτηρίζεται από πολυάριθμες μεταφορές βαρέων φορτίων. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης, ο χειρισμός των εξαρτημάτων του πλοίου, των μπλοκ πλοίων ή των κινητήρων του πλοίου αντιπροσωπεύει μια πραγματική πρόκληση. Αυτό γίνεται ακόμα μεγαλύτερο όπου πρέπει να μετακινηθούν ολόκληρα πλοία. Τα αυτοκινούμενα οχήματα και οι μεταφορείς ανύψωσης πλοίων από την Chinaheavytransporter μπορούν να εκτελούν εργασίες βαρέως τύπου όλο το εικοσιτετράωρο. Το ακριβές σύστημα διεύθυνσης και το ισχυρό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης τα καθιστούν ιδιαίτερα πολύτιμα για την επιμελητεία των ναυπηγείων.

+4 έως 40 άξονες, ευέλικτο στην κατασκευή

+Μήκη πλατφόρμας έως 28 m

+Πλάτος πλατφόρμας έως 10 m

+Μεγαλύτερα οχήματα και ειδικά

+Τα προσαρμοσμένα σχέδια είναι τεχνικά δυνατά

+Chinaheavytransporter-modulestrailer

1. Κανονική λειτουργία οδήγησης

2. Λειτουργία μπροστινής κίνησης

3. Λειτουργία πίσω κίνησης

4. Λειτουργία διαγώνιας κίνησης

5. Λειτουργία εγκάρσιας μετάδοσης κίνησης

6. Λειτουργία διαγώνιας εγκάρσιας μετάδοσης κίνησης

7. Λειτουργία κυκλικής κίνησης

Πλεονέκτημα του Shipyard Transporter-Chinaheavytransporter

+ Μοντέλο διεύθυνσης πολύ πολλαπλών επιλογών

+165 μοίρες γωνία διεύθυνσης για υψηλή ευελιξία

+Πλούσια εμπειρία για το σχεδιασμό και την κατασκευή

+ Εύκολο στη λειτουργία και στην εργασία

+Ισχυρή, υψηλή χωρητικότητα για τη mega κίνηση

+Η μεγάλη διάσταση μπορεί να είναι κατάλληλη για διαφορετικό τμήμα πλοίου

Ο ναυπηγικός μεταφορέας είναι επίσης ένας από τους αυτοκινούμενους αρθρωτούς μεταφορείς που διατίθενται σε διάφορα μεγέθη, ανάλογα με τον αριθμό των κινητήριων αξόνων. Τα εξαρτήματα ζεύξης δίπλα-δίπλα επιτρέπουν την πλευρική ομαδοποίηση πολλών συνδυασμών. Αυτός ο μεταφορέας ναυπηγείων μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά άλλου φορτίου μεγάλου μεγέθους, πολλαπλών σκοπών.

Χαρακτηριστικά Shipyard Transporter του Chinaheavytransporter-modulestrailer

• Εξαιρετικά ανεπτυγμένες τυποποιημένες μονάδες με ευελιξία προσαρμογής για την κάλυψη συγκεκριμένων αναγκών, όλες μπορούν να προσαρμοστούν ως τμήμα και διάσταση πλοίου

• Αποδεδειγμένη ιδιόκτητη τεχνολογία ελέγχου: λειτουργική και αξιόπιστη.

• Εξαιρετικά ανθεκτική κατασκευή βαρέων οχημάτων

• Επώνυμα εξαρτήματα εκτός ραφιού για τον κινητήρα, τα υδραυλικά και τα ηλεκτρονικά

• Τεχνολογία αξόνων εκκρεμούς Chinaheavytransporter, ίδια με τη γερμανική Scheuerle

• Κατασκευή πλατφόρμας βαρέως τύπου, μεγάλη διάσταση πλατφόρμας και μεγάλη χωρητικότητα

• Ισχυρή υδροστατική κίνηση, ισχυρός κινητήρας ντίζελ με περισσότερες επιλογές μάρκας

• Πνευματικό σύστημα πέδησης, αερόφρενο

• Ηλεκτρονικό / υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης πολλαπλών κατευθύνσεων, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης

• Ηλεκτρονικό / υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, που λειτουργεί με joystick

• 3-point or 4-point support για βέλτιστη αντιστάθμιση άξονα

• Ενσωματωμένος υπολογιστής με οθόνη αφής για λειτουργία, προγραμματισμό (σε λειτουργία σύζευξης) και για διαγνωστικά

• Λειτουργία τηλεχειριστηρίου Προαιρετική

• Μπορεί να συνδεθεί σε ανοιχτή ένωση με άλλο SHT

• Παρακολούθηση GPS

• Εξαιρετική σταθερότητα ακόμη και με εξαιρετικά μεγάλα φορτία

Η διάσταση πλατφόρμας φόρτωσης του ναυπηγείου μεταφορέα 540 τόνων θα έχει μήκος 22 μέτρα x πλάτος 6 μέτρα με δύο καμπίνες χειριστή να βρίσκονται με ασφάλεια κάτω από την πλατφόρμα. Έχοντας χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου εντυπωσιακά 540 τόνων, ο ναυπηγικός μεταφορέας διαθέτει επίσης σύστημα ηχομόνωσης για τη μονάδα Power Pack και δυνατότητα μηχανικής σύζευξης για διαμόρφωση back-to-back με τον υπάρχοντα μεταφορέα ναυπηγείου 8 που βρίσκεται ήδη στο εργοτάξιο.

Το Shipyard Transporter του Chinaheavytransporter χαρακτηρίζεται από το ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης, το υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και τη δυνατότητα σύνδεσης με άλλους μεταφορείς. Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει τη λήψη μεγαλύτερης πλατφόρμας και μεγαλύτερης χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου, διατηρώντας παράλληλα τον τέλειο συγχρονισμό της συνοδείας. Περισσότερες λεπτομέρειες και φωτογραφίες μεταφορέα ναυπηγείων μπορείτε επίσης να δείτε στο Chinaheavytransporter--modulestrailer.com

Δημοφιλείς Ετικέτες: ναυπηγείο μεταφορέας, Κίνα κατασκευαστές ναυπηγείων μεταφορέων, προμηθευτές, εργοστάσιο