Αυτό το αρθρωτό ρυμουλκούμενο είναι εξειδικευμένο σχεδιασμό με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, υδραυλική εναιώρημα, εύκολο στη λειτουργία και μπορεί να προσφέρει την καλύτερη λύση για την Mega Move. Η China Heavy Transporter συνεχίζει να κατασκευάζει μια σειρά συνδυασμένων μονάδων μεταφοράς με 2-6 γραμμές άξονα για λειτουργίες εκτός δρόμου και on-road. Τα αρθρωτά οχήματα είναι εξοπλισμένα με 215/75 R17.5 Twin ελαστικά και είναι διαθέσιμα σε βασικό πλάτος 3, 000 mm. Μπορεί να είναι πλήρως συμβατό με το Goldhofer THP/SL.THEY χρησιμοποιούνται πάντοτε όταν τα φορτία βαρέως τύπου πρέπει να μετακινηθούν όταν απαιτείται η υψηλή ροπή κάμψης. Το THP/SL παρέχει μια λύση για τυχόν απαιτήσεις μεταφοράς λόγω ενός ευρέος φάσματος πιθανών παραλλαγών, όπως οι διαχωριστικές ενότητες και ένα τεράστιο φάσμα αξεσουάρ.
Αυτές οι μονάδες ρυμουλκούμενων υδραυλικών πλατφορμών μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνοι τους ή να συνδεθούν με οποιοδήποτε άλλο THP φορείς για πρόσθετη ικανότητα βάρους και χαμηλότερο βάρος ανά άξονα. Μπορούν να ρυμουλκηθούν με το συνημμένο gooseneck ή ένα ρυμουλκούμενο ή σε συνδυασμό με ένα bogie addrive για μια αυτο-προωθημένη εφαρμογή. Ένα μικρό πακέτο ισχύος είναι διαθέσιμο για το υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και ισοπέδωσης. Επικοινωνήστε μαζί μας για τιμολόγηση και διαθεσιμότητα.
+Ισχυρές έννοιες πλαισίου και σύζευξης
+Για την πιο ακραία μεταφορά βαρέως τύπου στο δρόμο και εκτός δρόμου
+Αποτελεσματική AD-ON για αυτο-προοριζόμενες ενότητες βαρέως τύπου
+Οικονομική λύση για την αύξηση του ωφέλιμου φορτίου και της μέγιστης χρήσης
Χαρακτηριστικά του G3. 0 (συμβατό με το ρυμουλκούμενο GoldHofer THP/SL)
100% συμβατό με αρχικά κατασκευασμένο ρυμουλκούμενο THP.
Ο εξαιρετικός και ισχυρός σχεδιασμός του κύριου πλαισίου καθιστά το ρυμουλκούμενο ικανό σε φορτίο συμπυκνωμένου βάρους.
Το μοναδικό ρουλεμάν, συνδέει το σασί και την ανάρτηση του ρυμουλκούμενου.
Το ακριβές σύστημα διεύθυνσης εξοικονομεί κατανάλωση ελαστικών.
Το πλαίσιο του πλαισίου του ρυμουλκούμενου διαθέτει ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα πέδησης και δεξαμενή υδραυλικού λαδιού.
Ένα μικρό πακέτο ισχύος μπορεί να αναπτυχθεί στα άκρα του αρθρωτού ρυμουλκούμενου, εξοικονομήστε περισσότερο χώρο από το κατάστρωμα του ρυμουλκούμενου για υπερμεγέθη φορτίο.
Ο έλεγχος καλωδίων του τιμονιού και της ανύψωσης είναι μια επιλογή.
Οι κύλινδροι διεύθυνσης που αναπτύσσονται μέσα στο πλαίσιο του ρυμουλκούμενου, παρέχουν ισχυρή δύναμη διεύθυνσης.
Ο συσσωρευτής υδραυλικής ενέργειας και ένας γρύλος βεβαιωθείτε ότι η απόσταση ανύψωσης 600mm του ρυμουλκούμενου και η ομαλή μετακίνηση.
Lombardini (Kohler) ή Deutz Diesel κινητήρες για επιλογές.
G3. 0 Τα μέρη του ρυμουλκούμενου είναι αντικαταστάσιμα με μέρη ρυμουλκούμενου GoldHofer.
Η μέγιστη γωνία διεύθυνσης της 1ης γραμμής είναι 55 βαθμοί
Μέγιστη χωρητικότητα 45 τόνων ανά άξονα.
Αφαιρούμενο δακτύλιο ανύψωσης (μάτι).
Η βαλβίδα υπερχείλισης προστατεύει το υδραυλικό σύστημα σε περίπτωση διαρροής.
Προαιρετικά ουρά και πλευρικά φώτα.
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ υδραυλικού gooseneck και ράβδου ρυμούλκησης
Η ράβδος ρυμούλκησης και το υδραυλικό gooseneck μπορούν να επιλεγούν για διάφορες απαιτήσεις και οδικές συνθήκες. Τα μέρη του ρυμουλκούμενου όπως το ελαστικό, ο άξονας, ο πίνακας ελέγχου, τα πακέτα ισχύος και άλλα μέρη μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο αρχικό ρυμουλκούμενο Goldhofer THP/SL. Κανονικά τροφοδοτούμενα Gooseneck είναι εξοπλισμένο με ένα μικρό πετρελαιοκινητήρα ιπποδύναμης (πακέτο ισχύος) και υδραυλικούς κυλίνδρους. Εδώ παρακάτω υπάρχουν οι διαφορές μεταξύ τους.
1 με το λαιμό της χήνας, ο υδραυλικός βύσμα (κύλινδρος) στο λαιμό της χήνας θα βάλει δύναμη στο τρακτέρ, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε αντισταθμιστικά βαριά στο φορτηγό (πρωταρχικός κινητήρας) και να αυξήσετε τη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και την ευελιξία του αρθρωτού ρυμουλκούμενου.
2 Στην Κίνα, το ρυμουλκούμενο Gooseneck (ημι-ρυμουλκούμενο) επιτρέπεται να τρέχει σε δρόμο υψηλής ταχύτητας, το ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο (που ονομάζεται πλήρες ρυμουλκούμενο) δεν επιτρέπεται.
3. Το υδραυλικό gooseneck μπορεί να σταθεροποιήσει το τρέιλερ στη λειτουργία οδήγησης υψηλής ταχύτητας.
4. Όταν γυρίζετε σε ένα στενό δρόμο, το χειροκίνητο τιμόνι σε ολόκληρο το ρυμουλκούμενο είναι αναπόφευκτο, είναι ευκολότερο να χρησιμοποιήσετε μια ράβδο ρυμούλκησης αντί για ένα gooseneck.
Η δύναμη του τύπου Gooseneck στον Prime Mover είναι ρυθμιζόμενη.
5. Το ύψος του πείρου των συγγενών στο λαιμό της χήνας είναι ρυθμιζόμενο, διευκολύνει την αφαίρεση του gooseneck από το τρακτέρ.
Το Gooseneck δεν μπορεί να συνεργαστεί με 4 ή 3 αρχεία τρέιλερ (όταν οι μονάδες ρυμουλκούμενων που είναι συνδεδεμένες δίπλα -δίπλα), μόνο η ράβδο ρυμούλκησης μπορεί να το πάει.
Όταν το ρυμουλκούμενο είναι μικρότερο από 7 γραμμές, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τη γραμμή ρυμούλκησης. Επειδή το σύντομο ρυμουλκούμενο δεν μπορεί να πραγματοποιήσει αρκετή υδραυλική πίεση στο gooseneck.
6. Είναι δύσκολο να υποστηρίξουμε ένα ρυμουλκούμενο ράβδου, εύκολο να αντιστρέψει ένα ρυμουλκούμενο λαιμών.
Για το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης, η ράβδος ρυμούλκησης είναι ευκολότερη από το λαιμό.
+Δίδυμα ελαστικά 215/75 r 17.5
+Φορτίο άξονα 45 t σε 0. 5km/h
+Νεκρό βάρος 3,6 τόνοι ανά άξονα
+Αντιστάθμιση άξονα 600 mm
+Πλάτος οχήματος 3, 000 mm
+Απόσταση άξονα 1.500 mm
+Max. γωνία διεύθυνσης ± 55 μοίρες
+Αριθμός άξονων 2-6
Γενικά αξεσουάρ του αρθρωτού ρυμουλκούμενου
Υδραυλικό πακέτο ισχύος
Kohler/Lombardini Diesel Engine
+Πίνακας λειτουργίας
+Τηλεχειριστήριο καλωδίων
+Ραδιοφωνικό τηλεχειριστήριο
Εξοπλισμός ρυμούλκησης
+Περιστρεφόμενος βραχίονας για μεμονωμένα πλάτη
+Κεντρική συσκευή ρυμούλκησης για παράλληλο συνδυασμό (1+1/2)
+Κεντρική συσκευή ρυμούλκησης για παράλληλο συνδυασμό (1+1)
+Drawbar 2 m, 3 m και 5 m ράβδος ρυμούλκησης
Gooseneck, υδραυλικό gooseneck
+Συνδυασμός gooseneck 35 τόνοι, 50TONS
+Πλήρως συμβατό με το Goldhofer THP/SL. Thp-ut
Πικάντικο, κανονικό τραπέζι στροφής, Bolester
Τραπέζι με σύστημα διεύθυνσης, πικάπ με υδραυλικό κύλινδρο
+100 ton / 200 τόνοι
+300 ton / 400 τόνος
+600 τόνοι
Επίπεδη κατάστρωμα
+Ύψος κατασκευής 250 mm / 300 mm
+Μήκος 7, 000-12, 000 mm
+Με / χωρίς σημείο σύζευξης, υπερβολικό / μη υπερβολικό
Κατάστρωμα σκάφους
+Ύψος κατασκευής 450 mm, 500 mm ή 650 mm
+Μήκος 7, 000-13, 000 mm
+Πλάτος 3, 000-6, 000 mm
+Σταθερό ή επεκτάσιμο
+Χωρητικότητα σε 150ton
Εκσκαφείο κατάστρωμα
+Ύψος κατασκευής 350 mm, 450 mm ή 500 mm
+Μήκος 7, 000-13, 000 mm
+Σταθερό ή επεκτάσιμο
Αραιώνων
+8, 000-15, 000 mm (ανάλογα με την έκδοση που μπορεί να επεκταθεί μέχρι 40, 000 mm)
+Στάδια επέκτασης 1-4
Ενδιάμεσο κατάστρωμα
+Μήκος 3, 000 mm
+Μήκος 4.500 mm
+Μήκος 6, 000 mm
+Μήκος 9, 000 mm
Για πιο αρθρωτό ρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο πολλαπλών, υδραυλικών πλατφόρμας, υδραυλικό πολλαπλό, SPT, SPMT, επεκτάσιμο ρυμουλκούμενο, ειλικρινά καλωσορίστε να επισκεφθείτε το facotry μας.
Το εργοστάσιο βρίσκεται στην πόλη Shijiazhuang, επαρχία Hebei της Κίνας.
Το γραφείο βρίσκεται στο Pudong New District, Σαγκάη της Κίνας.
Hotline Service Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474
Ιστός:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
Βαριά μεταφορέας της ΚίναςMichael@heavytransporter.com
Δημοφιλείς Ετικέτες: 5 άξονα Modular Trailer THP/SL, China 5 Axle Modular Trailer THP/SL Κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο