Περιγραφή προϊόντων
Το Self Propelled Transporter ονομάζεται επίσης αυτοκινούμενος αρθρωτός μεταφορέας, SPMT, SPT το οποίο είναι ένα υδραυλικό τρέιλερ πλατφόρμας εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ ή ηλεκτρικό κινητήρα. Αυτό το όχημα μπορεί να κινηθεί, να σηκωθεί και να κατευθύνεται μόνο του χωρίς να χρειάζεται τρακτέρ ή βασικό μηχανισμό κίνησης. Ο αυτοκινούμενος μεταφορέας είναι ειδικής σχεδίασης για την κίνηση των αλάτων, ειδικά στη στενή περιοχή, και λάβετε υπόψη το υπάρχον αρθρωτό τρέιλερ μας, αυτό το αυτοκινούμενο μεταφορέα μπορεί να συνδυαστεί με αρθρωτό ρυμουλκούμενο, πολλαπλούς άξονες σε διαμήκη και πλάγια, με αυτόν τον τρόπο μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τον εξοπλισμό μας για να βελτιώσουμε τη μεταφορική μας ικανότητα για να φτάσουμε σε ένα υψηλό επίπεδο.
Ο αυτοκινούμενος αρθρωτός μεταφορέας είναι μια ιδανική λύση για τη μεταφορά βαρέων και μεγάλων αντικειμένων, όπως πλατφόρμες πλατφόρμας πετρελαίου, μονάδες εργοστασίων, χημικά πλοία, πύργοι πυρηνικής αντίδρασης, γερανοί λιμανιών στη ναυπηγική, κατασκευή σιδηροδρομικών γεφυρών υψηλής ταχύτητας, κατασκευή ανεμόμυλων, υπεράκτιες μονάδες (load-in/out), λιμενική επιμελητεία, και άλλα μηχανολογικά έργα εφοδιαστικής. Οι βιομηχανίες κατασκευών, χημικής μηχανικής, διυλιστηρίων, μεταλλουργίας, μηχανικής ωκεανών, συμβατικής ενέργειας (πετρελαίου και φυσικού αερίου) και οικολογικής ενέργειας έχουν όλες μια αυξανόμενη ζήτηση για SPMT.
China Heavy Transporter-haulagetrailer σχεδιάζει και κατασκευάζει αυτές τις αυτοκινούμενες μονάδες,
παρέχεται με μηχανικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης και μπορεί επίσης να κάνει ηλεκτρικά ελεγχόμενο
Πηδαλιούχηση.
Για τον αυτοκινούμενο μεταφορέα με μηχανικά ελεγχόμενο τιμόνι
Τεχνικές Προδιαγραφές Αυτοκινούμενων Μεταφορέων
+ Εξαιρετικά υψηλή ροπή κάμψης σε χάλυβα υψηλής εφελκυσμού κάνει δοκιμή SGS
+Οι καλύτερες δυνατές ανοχές ασφαλείας, ακόμη και με ακραία φορτία, διατηρούν 1,5 φορές τον συντελεστή ασφαλείας
+Πρόσθετα σημεία ανύψωσης φορτίου, υποστήριξη 3 σημείων για την εγγύηση του COG στον κύκλο
+Ασφαλής φόρτωση για απλοποιημένη κινητοποίηση, κάντε το συνδυασμό με τρέιλερ μονάδων
+Οικονομική παράδοση στη θέση εφαρμογής, μπορεί να κάνει Flat Rack 40FR για αποστολή
+ Αποθέματα ισχύος για απρόβλεπτες καταστάσεις έργου, η PPU μπορεί να είναι προαιρετική
+γωνία διεύθυνσης έως +/- 55 μοίρες
+ βάση τροχού/βάση άξονα 1500 mm (Goldhofer), 1550 mm (Nicolas), 1510 mm (Cometto)
+Twin ελαστικά 215/75 R 17,5
+Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα, συνολική ανάρτηση 600 mm
+Αριθμός αξόνων, μπορεί να κάνει 4 άξονες, 6 άξονες
+ Η ποσότητα του κινητήριου άξονα μπορεί να προσαρμοστεί
+ Μονάδα Power Pack, PPU 250kw και 360kw
+ Ενσύρματο τηλεχειριστήριο, ασύρματο τηλεχειριστήριο
+Συνδυάστε αρθρωτά αξεσουάρ ρυμουλκούμενου, υδραυλικό σωλήνα, εξαρτήματα ζεύξης, γρήγορη σύζευξη
+Chinaheavytransporter διατηρεί την έρευνα και την ανάπτυξη SPMT-haulagetrailer.com
Self Propeled Transporter 4 άξονες γραμμές (όλες κάνουν γραμμές κινητήριου άξονα με Cummins 250kw PPPU)
Self Propeled Transporter 6 άξονες γραμμές (4 γραμμές κινητήριου άξονα+ 2 γραμμές άξονα πέδησης)
Για τη μονάδα Power Pack μπορεί να είναι Προαιρετική
Αυτός ο αυτοκινούμενος μεταφορέας μπορεί να συνδυαστεί με το αρθρωτό ρυμουλκούμενο Nicolas, πολλαπλών αξόνων, για το μοντέλο αρθρωτό ρυμουλκούμενο MDED, MDE της αγοράς. Χωρητικότητα 36 τόνοι ανά γραμμή άξονα, ο χώρος του αρθρωτού άξονα μεταφοράς είναι 1550 mm, το πλάτος είναι 2990 mm, η γωνία διεύθυνσης 55 μοίρες, μία μονάδα Power pack μπορεί να φορτώσει το μέγιστο 40 γραμμές αξόνων αρθρωτό τρέιλερ, πολλαπλών αξόνων-haulagetrailer.com
Οι αυτοκινούμενες μεταφορείς στην Κίνα ονομάστηκαν επίσης SPT.
Κυρίως οι πελάτες είναι περίεργοι για τη διαφορά από το SPMT
SPT εναντίον SPMT
Το πλήρες όνομα του SPT είναι αυτοκινούμενος μεταφορέας, χωρίς τη λέξη σπονδυλωτή σύγκριση του SPMT. Στην πραγματικότητα το SPT ανήκει στο SPMT. Είναι μια εύκολη έκδοση του SPMT. Σε γενικές γραμμές, ονομάζουμε επίσης SPT SPMT.
Το SPT έχει εξελιχθεί από υδραυλικά αρθρωτά ρυμουλκούμενα. Αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: συνηθισμένο υδραυλικό πολυαξονικό ρυμουλκούμενο, μονάδα PPU και μονάδα κινητήριου άξονα. Έτσι, με αυτόν τον τρόπο το SPT δεν χρειάζεται τον κύριο κινητήρα για τη δύναμη και το SPT μπορεί να συνδυαστεί με τα υπάρχοντα αρθρωτά ρυμουλκούμενα σας για να μειώσει την ακτίνα στροφής.
Η εμφάνιση του SPT και του SPMT είναι η ίδια. Και οι δύο αποτελούνται από μονάδα PPU και τρέιλερ. Από την εμφάνιση, είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς αν είναι SPT ή SPMT.
Στοιχεία Διαφοράς:
1. Μοντέλο τιμονιού
Το SPT ελέγχεται από τις ράβδους σύνδεσης. Είναι ένα είδος γενικής λειτουργίας διεύθυνσης. Το SPMT ελέγχεται από ένα σκουλήκι και ένα γρανάζι ή μια σχάρα και πινιόν, με κάθε ανάρτηση να διευθύνει ανεξάρτητα.
2. Γωνία διεύθυνσης
Το SPT είναι μηχανικό σύστημα διεύθυνσης έως 55 μοίρες, το SPMT είναι ηλεκτρικό τιμόνι, Αυτή η τεχνολογία προσφέρει γωνία διεύθυνσης έως +/- 140 μοίρες με χαμηλό ύψος λειτουργίας.
3. Ρυμουλκούμενο φορείο. Πλαίσιο
SPMT μέσα στο φορείο με τους αγωγούς καλωδίων και το ψυγείο, SPT κανονικό ίδιο με το αρθρωτό τρέιλερ.
Επομένως, όταν παραγγέλνετε/αγοράζετε, ελέγξτε ξανά και επιβεβαιώστε ποιο προτιμάτε. Τόσο το SPT όσο και το SPMT είναι αυτοκινούμενοι μεταφορείς, οι οποίοι είναι κατάλληλοι σε διαφορετικές εγκαταστάσεις και εφαρμογές έργων. Η China Heavy Transporter συνεχίζει να μελετά και να επικεντρώνεται στην κατασκευή αυτών των SPT, SPMT.
Ό,τι χρειαστείτε, μπορούμε να παρέχουμε τις μεταφορικές λύσεις.
Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Όταν χρησιμοποιούνται αυτοκινούμενα μεταφορικά μέσα, κανονικά πρέπει να μπορούν να μεταφέρουν διάφορα φορτία – και επομένως είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο συνδυασμός μεταφοράς στο φορτίο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Αυτοκινούμενος μεταφορέας, Κίνα Κατασκευαστές αυτοκινούμενων μεταφορέων, προμηθευτές, εργοστάσιο